ZY47型自力式壓差控制閥選型指導分析了它的適用條件。ZY47型自力式壓差控制閥是用于閉式水循環(huán)系統(tǒng)（如熱水供暖系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng)等）的一種自力式調(diào)節(jié)閥，它的作用是被控環(huán)路出現(xiàn)外擾（網(wǎng)路的壓力波動）和內(nèi)擾（內(nèi)部阻力的改變）時，使被控環(huán)路的壓差保持恒定。本文對這種閥門的適用條件進行分析，并介紹其選型方法。
2、ZY47型自力式壓差控制閥選型指導結構與工作原理
ZY47型自力式壓差控制閥按照安裝在供水管上還是回水管上，分為供水式結構和回水式結構，二者不可互換使用。圖1a為回水式結構示意圖。圖1b為其安裝位置示意圖。圖中P1為網(wǎng)路的供水壓力，P2為被控環(huán)路的回水壓力，P3為網(wǎng)路的回水壓力。

當網(wǎng)路的供回水壓差P1—P3增大，則感壓膜帶動閥瓣下移，使閥的阻力增大，P2—P3增大，從而使P1—P2（即施加于被控環(huán)路的壓差）保持不變；反之P1—P3減小，則感壓膜帶動閥瓣上移，使閥的阻力減小，P2—P3減小，從而使P1—P2保持不變。
當被控環(huán)路內(nèi)部的阻力發(fā)生改變，比如某一支路關斷，則環(huán)路的總阻力增大，在這個瞬間P2減小，P1—P2增大，但隨之感壓膜的受力平衡被打破，閥瓣下移，閥的阻力增大，又使P2—P3增大，P2又回升到原來的大小，即P1—P2不變?？梢姛o論是網(wǎng)路壓力出現(xiàn)波動，還是被控環(huán)路內(nèi)部的阻力發(fā)生變化，ZY47型自力式壓差控制閥均可維持施加于被控環(huán)路的壓差恒定。

3、ZY47型自力式壓差控制閥選型指導適用條件
（1）對于具有多個支路的環(huán)路，裝設ZY47型自力式壓差控制閥，可以達到兩個目的：①吸收外網(wǎng)的壓力波動，使被控環(huán)路的水力工況不受外網(wǎng)壓力波動的影響。②削弱各支路間的調(diào)節(jié)干擾（即一個支路的調(diào)節(jié)對其它支路的流量所產(chǎn)生的影響）。對于第①條是顯而易見的；對于第②條，這里與裝設手動調(diào)節(jié)閥作一個對比分析。
如圖2a所示，對某環(huán)路裝設手動調(diào)節(jié)閥，則當環(huán)路的某個支路進行調(diào)節(jié)，比如第2個支路關閉時，由于環(huán)路的總阻力增大，總流量減小，使手動調(diào)節(jié)閥的壓降減小，導致施加于環(huán)路的壓差PA—PC增大，加之總流量的減小，又使環(huán)路干管AE和CF的阻力損失減小，從而使1、3兩個支路的壓差增大，流量增大。
而如2b所示，將手動調(diào)節(jié)閥換為壓差控制閥，則支路2關閉時，施加于環(huán)路的壓差PA—PC保持不變，當然由于環(huán)路總流量的減小，也將使干管AE和CF的阻力損失減小，造成支路1、3的壓差增大，流量增大，但相對于裝設手動調(diào)節(jié)閥，增大的幅度有所降低，原因在于PA—PC不變。顯然，如果干管AE、CF的阻力相對于支路阻力可以忽略不計，則可把干管視為靜壓箱，各支路的調(diào)節(jié)互不干擾，即一個支路的調(diào)節(jié)對另外支路的流量不產(chǎn)生影響。實際上由于干管阻力的存在，各支路間的調(diào)節(jié)干擾不可避免。但在系統(tǒng)設計合理的情況下，這種干擾是微弱的。系統(tǒng)設計時對于被控環(huán)路的干管采用相對較大的管徑，且在干管上除壓差控制閥外，不再裝設其它閥門，盡可能減小干管的阻力，可以使各支路間的調(diào)節(jié)干擾降到*低程度，使環(huán)路具有較好的水力穩(wěn)定性。
對于分戶熱計量的供暖系統(tǒng)，強調(diào)用戶用熱調(diào)節(jié)的自主性，而又必須從設計上考慮盡可能減輕各用戶間的調(diào)節(jié)干擾，所以對于每個負擔多戶供暖的支路，宜采用自力式壓差控制閥。
（2）對于無內(nèi)部調(diào)節(jié)的環(huán)路（或負載），裝設ZY47型自力式壓差控制閥，可起到恒定流量的作用。因為被控環(huán)路（或負載）的阻力不變，在壓差恒定的情況下，流量自然是恒定的。
（3）ZY47型自力式壓差控制閥可與電動調(diào)節(jié)閥配合使用。電動二通調(diào)節(jié)閥的選型應遵循兩個原則：①設計流量所對應的開度為90％左右；②閥權度不小于0.3。對于第①個條件往往難以滿足，因為同一種電動閥相鄰兩種口徑的流通能力大約相差60％，所以往往找不到流通能力恰好符合要求的口徑，而只好選偏大的口徑。這樣一來，一是可能造成較多的時間電動閥在較小開度下工作，使閥的控制不穩(wěn)定、不精確；二是全開狀態(tài)不可避免（比如系統(tǒng)啟動時以及大的干擾出現(xiàn)時），而全開將使被控負載出現(xiàn)過流。對于這種情況，一個簡單的解決辦法是與電動閥串聯(lián)一個平衡閥，消耗一部分壓差，從而使電動閥在90％開度時為設計流量。但這種處理，有時會出現(xiàn)電動閥的閥權度過小的情況，即閥工作時的壓差變動范圍過大，造成閥的工作特性嚴重偏離理論特性，使控制的精確度變差。如果閥權度小于0.3，則可如圖3所示，與電動閥串聯(lián)裝設一個ZY47型自力式壓差控制閥（平衡閥不再裝設），用壓差控制閥控制電動閥的進出口壓差，使之基本恒定。而外網(wǎng)的壓力波動和負載的壓降變化，均由壓差控制閥吸收。
（4）每一種壓差控制閥都有其可以正常工作的壓差范圍，超出這個范圍，就不能很好發(fā)揮應有的功能，甚至不能工作。所以當作用于壓差控制閥的壓差過大時，可串聯(lián)一個平衡閥，吸收一部分壓差，以保障壓差控制閥的正常工作。

4、ZY47型自力式壓差控制閥選型指導選型方法
（1）壓差控制閥應與閥外管網(wǎng)壓差相配套
閥外管網(wǎng)壓差不同，壓差控制閥工作特性曲線是不同的。因此在設計選用和管網(wǎng)實際運行時，應保證閥門安裝位置點的管，管網(wǎng)壓差在閥門允許的范圍內(nèi)變化。實際壓差過大或過小都將使彈簧失效，導致閥門無法正常工作。

（2）壓差控制閥設定壓差的選取
壓差控制閥設定壓差應與閥內(nèi)管路系統(tǒng)在設計流量下的阻力相匹配，以保證閥門在其工作區(qū)域工作。二者相差過大將導致閥內(nèi)管路系統(tǒng)實際流量過大，從而造成閥外管路系統(tǒng)水力失調(diào)或?qū)е麻y內(nèi)管路系統(tǒng)實際流量過小影響供熱效果。

（3）壓差控制閥口徑的選取
不同口徑的壓差控制閥控制的流量范圍不同。在選用閥門時，應根據(jù)閥門工作特性曲線將閥內(nèi)管路系統(tǒng)設計流量取在閥門控制流量范圍的工作區(qū)域內(nèi)偏大側較好。選取閥門口徑過小，使閥門在其控制流量范圍的工作，極易產(chǎn)生噪聲。選取閥門口徑過大，使閥門在其控制流量范圍的低端工作，系統(tǒng)流量變化范圍過大，易造成閥外管路系統(tǒng)水力失調(diào)，同時也造成經(jīng)濟上的浪費。一般閥門口徑較閥內(nèi)管路系統(tǒng)接口管徑相等或小一號較好。

（4）壓差控制閥不能代替流量控制閥
使用壓差控制閥的目的是使熱用戶能夠在一定范圍內(nèi)根據(jù)用熱需要調(diào)節(jié)流量，使用壓差控制閥的供熱系統(tǒng)是一個變流量系統(tǒng)。但目前多數(shù)供熱管網(wǎng)是根據(jù)供暖的基本需要確定的，管網(wǎng)系統(tǒng)實際很難做到按需無限制供熱，勢必造成管網(wǎng)系統(tǒng)水力失調(diào)，特別是在只安裝壓差控制閥而未裝熱表的供熱系統(tǒng)中，水力失調(diào)現(xiàn)象尤為嚴重。在目前由滿足基本供暖需要向按需供熱轉變的過渡階段，解決這個矛盾有兩種方式：①加大管網(wǎng)流量；②在熱力入口處或在支干線上限制流量。限制流量的方法為設置流量控制閥。流量控制閥可選用自力式流量控制閥，使管網(wǎng)能自動平衡流量。在每個熱力入口均設置自力式流量控制閥，這種方式費用較高，因此較少使用。另一種方式是在支干線上設置自力式流量控制閥。目前絕大多數(shù)熱力入口使用鎖閉式流量控制閥，這就要求在管網(wǎng)投運初期必須以人工方式做好初調(diào)節(jié)工作，這項工作費時、費力，較為復雜，不易適應熱網(wǎng)工況的變化。但這是一種經(jīng)濟的保證供熱管網(wǎng)水力平衡的措施。

5、ZY47型自力式壓差控制閥選型指導結論
5.1 ZY47型自力式壓差控制閥，無論在網(wǎng)路壓力出現(xiàn)波動還是被控環(huán)路內(nèi)部阻力變化的情況下均可保持施加于被控環(huán)路的壓差恒定。
5.2 ZY47型壓差控制閥可削弱被控環(huán)路內(nèi)部各支路間的調(diào)節(jié)干擾。對于分戶計量供暖系統(tǒng)。強調(diào)用熱調(diào)節(jié)的自主性，又應盡可能減小各用戶間的調(diào)節(jié)干擾，宜采用自力式壓差控制閥。
5.3 ZY47型壓差控制閥可與電動二通調(diào)節(jié)閥配合使用，以維持電動閥上的壓差恒定，從而使電動閥工作穩(wěn)定，控制精確。
5.4 當作用于ZY47型壓差控制的壓差過大時，可與之串聯(lián)裝設一個平衡閥，配合使用。
5.5 ZY47型壓差控制閥的選型主要依據(jù)被控環(huán)路的流量進行，系統(tǒng)設計人員應提供被控環(huán)路的控制壓差，以便生產(chǎn)廠家進行控制壓差的設定。